“എനിക്ക് പില്യൺ കംഫോർട്ടുള്ള വണ്ടിയാ വേണ്ടത്. അതിനാ സ്ക്രാംബ്ലറ് മാറ്റാന്ന് പറഞ്ഞത്. രേണുവിനേം കൊണ്ട് ലോങ്ങ് പോവാനാ”
“പറയണ്ടേ കണ്ണാ. ക്രൂയിസറല്ലേ അതിന് നല്ലത്? ക്രൂയിസറായിട്ട് ഇപ്പോ ആറി തന്നേള്ളൂ. മീറ്റിയോർ നല്ലതാ. തണ്ടർബേഡും. അതല്ലാതെ വൾക്കനൂണ്ട്. അല്ലേ ഇക്കാക്കാ? പിന്നെ പറ്റിയ ഒന്ന്ണ്ട്. ഗോൾഡ് വിങ്”
“അതിന് വേറെ പ്രശ്നണ്ട് ജംഷീ”
“മറ്റേ കടലാസല്ലേ? ഗാന്ധിജീൻ്റെ ചിരിക്കണ മൊഖള്ളത്”?
“അതാണല്ലോ ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നം”
“ക്രൂയിസറ്… നല്ല കനണ്ടാവും. വളക്കാനും പാടാ. അത് അമേരിക്കനാണ് സാധനം. അവടത്തെ വീതിയുള്ള റോഡിന് പറ്റിയതാ. കുണ്ടും കുഴിയും വളവൊന്നും ഇല്ലാത്ത സ്ട്രെയിറ്റ് റോഡാ അവടത്തെ. ഇന്ത്യേല് നല്ല ക്രൂയിസറില്ല. കാല് നൂർത്തി വെച്ചാലും നടുവിന് നല്ല വേദനണ്ടാവും. ഷോർട്ട് സസ്പെൻഷൻ ട്രാവലാ. ഇവിടെ കുണ്ടും കുഴിയുള്ളോടൊത്തൊന്നും അത് ശരിയാവൂലാ”
“നടുവേദനക്ക് പറ്റിയ വണ്ടി ഏതാ”?
“സുസുക്കി ആക്സസ് വൺ ട്വൻ്റി ഫൈവ്. അല്ലെങ്കി ഏതേലും കാറ്. ഇയ്യ് പറഞ്ഞ ആവശ്യത്തിന് നല്ലത് ഓഫ്റോഡ് മോഡൽസാ. അല്ലെങ്കിൽ അഡ്വഞ്ചർ ടൂറർ. ട്രാൻസാൽപ്പ്.. ഹിമാലയൻ.. ബിഎംഡബ്ല്യൂൻ്റെ മൂന്നൂറ്റിപ്പത്ത്.. എൻ എക്സ് ഫൈവ് ഹൺഡ്രഡ്. കവസാക്കീൻ്റേം സുസുക്കീൻ്റേം ഏതൊക്കെയോ മോഡല്ണ്ട് ഷോപ്പില്. പിന്നെ ആ മൾട്ടിസ്ട്രാഡ…. ബി എം ഡബ്ല്യൂൻ്റെ രണ്ട് മൂന്ന് മോഡൽസൂണ്ട്”
“അഡ്വഞ്ചർ ടൂററിനാണോ പില്യൺ കംഫർട്ടുള്ളത്”?